競艇女子レーサー大活躍！ボートレースの「最低体重変更」で大きな影響
11月1日以降のボートレースで、男子の最低重量が新ルールに変更されました。
現在までにどのような影響が出ているのでしょうか？
期待したいのは・・・女子レーサーの活躍です！
なんと、今日までのレースを振り返ってみると「女子レーサーが活躍している」ではありませんか。
まだまだ時期尚早ではありますが、どんな影響があったのか見てみましょう。
その前に新ルールのおさらいです。
・男子選手の最低体重が51.0kgから「52.0kg」に引き上げ
・女子選手の最低体重は「47.0kg」のまま
・男女差は4.0kgから「5.0kg」へ
さて、この1キロがどのくらい影響を及ぼすのでしょうか！
新ルール以降、混合戦における女子選手の活躍が目立っています。
11月5日には「平高奈菜」が若松競艇場の混合戦で優勝！
節間オール2連対（2着以内に入着）、最終日は1号艇から見事な「逃げ」を決めました。
11月12日には芦屋競艇場の混合戦で「西橋奈未」が1号艇で逃げ切りました。なんとデビュー初Vですよ！
こちらも節間オール2連対です。
さらに、11月17日の大村競艇場では「竹井奈美」が1号艇で優出を決めました。
結果は準優勝でしたが・・節間は「オール舟券絡み」と大活躍です。
今回紹介した3レーサーですが、共通している点があります。
それは「エンジンがかなり出ていた」ことです！
以前の4キロ差と比べても、明らかにエンジンの出が秀でていました！
体重差が最も影響を及ぼすのは「出足」です。
その延長で、ターンからの直線ダッシュに大きな差が出ます！
ちなみに「伸び」に関してはそれほど差がありません。
さて、今回最も目立ったのは西橋選手。特にピット離れが強力でした！
そしてターンで力強く追い上げるシーンもありました。
これは体重差が影響しているとしか思えません。
その証拠に、西橋選手自身がコメントで「確実に体重差は感じました」と言っています。
これだけ女子レーサーが活躍しているのは注目ですね。
男子レーサーのプラス1キロによって、「女子力」が大幅UPした形となりました。
SGでも女子レーサーが活躍する日が近そうです。