多摩川競艇場予想の仕方！モーター、風向き、ボートレース多摩川特徴

（コース別1着率）

※データの集計期間：2021年9月9日～2022年9月9日（1年間）

全国平均と比べるとインが若干弱め。
対して4コースの勝率が上がっています。

静水面で乗りやすい多摩川競艇場。
4コースを筆頭にダッシュ勢も果敢に攻めてきます！

データでもその傾向が伺えますね。

多摩川競艇場予想の仕方！決まり手

多摩川のコース別決まり手を見てみましょう。

（コース別決まり手・多摩川）

（コース別決まり手・全国）

※データの集計期間：2021年9月9日～2022年9月9日（1年間）

全国平均と比べると、明らかにまくり率が高め！
さすが日本一の静水面、豪快まくりが見どころです。

コース別に詳しく見てみましょう。

2コースのまくり率が高め！
これも握って回れる多摩川の特徴でしょう。

また、4コースのまくり率も高め。
データでは半分がまくり決着なので予想も簡単。
「行き足～伸び」の強い選手がいたら、迷わず狙いたいデータとなりました。

もちろん「まくり差し」も一定確率で決まっています。
多摩川競艇場は決まり手豊富なボートレース場といえますね。

さて、まくりが多いということは、モーターパワーが何よりも重要！
後述する「モーターの見方」も、是非ご確認ください。

多摩川の優勝戦はインが弱い？最新データを紹介

多摩川の優勝戦には魔物が潜んでいる！
・・・コアなボートレースファンなら1度は聞いたことがあるフレーズです。

これは2007年開催で、優勝戦のインがことごとく敗退したことが起因。
では、最新（2021年～2022年）のデータはどうなっているのでしょうか？

（多摩川、全国・優勝戦コース別勝率）

※データの集計期間：2021年9月11日～2022年9月11日（1年間）

対して、2、5コースは非常に低くなっています。
2は壁になって、5は展開が向かないことが原因のようです。

ボートレース多摩川の優勝戦はイン逃げ鉄板、ということになりました。

モーター相場を知るには、その節のレース分析が必須。
ただし過去のデータを見れば、ある程度機力が把握できます。

それではデータを見ながら多摩川競艇場モーターBEST20（2022）を紹介しましょう。

※多摩川競艇場のモーター初おろしは5月19日

（多摩川モーターBEST20/2連対率の高い順）

※2022年5月19日〜2022年9月16日

2連対率は2着以内に入る確率です。
全コース共通なので、このデータはかなり信頼できます。
特に52、22号機は60％超えと抜けています！

優出回数は優勝戦に乗った回数です。
優勝戦に複数回乗ったモーターは間違いなく優秀。
22号機の10回はダントツ1位です。

平均展示タイムは、伸び足の強さがわかります。
直線を走ったデータなので、選手の力量はそこまで反映されません。
よって純粋なモーターパワーが分かるといえます。

さて、ここまでの分析でおすすめモーターが見えてきました。

22号機は9月までに11節（11人）乗りました。
級別内訳は、A1級が7人、A2級1人、B1級3人です。
SGの常連レーサーは山田哲也のみ。
これは間違いなくエースモーターでしょう。

52号機は展示タイムトップ！
行き足が強烈でスリットラインから突き抜けていきます。
（8/30優勝戦ではS遅れて5着→行き足は抜群だった）

なお、多摩川のモーター交換日は5月です（2022年05月19日に使用開始）
モーター相場は3ヶ月経つと大体決定。
ぜひ、おすすめモーターを狙ってみてください。

多摩川競艇場おすすめモーター（エンジン）2022年9月時点

ボートファンおすすめモーターを紹介します。 （機力順に紹介）

Wエース機を筆頭に、中間整備で覚醒した45号機にも注目。

他にも伸び型モーターが多数。
外からでも狙えるレースが沢山ありそうです。

まず、風の影響が少なめです。
多摩川の周囲は防風林がビッシリ。
強い風が少なく、波も静かです。

さらに、1マークのバック側が108メートルと広め。
全速ターンにはうってつけのレイアウトです。

そして、多摩川の水質は淡水。
淡水なので、硬くて乗りづらいのは多摩川も同様。
ただし、他の条件が良すぎるので淡水のデメリットを感じません。
（風なし、波なし、広さ十分など）

ちなみにボートレース多摩川は、多摩川の水を使用していません。
実は近くにある井戸の水を使っています。
淡水の理由はこのため、これは競艇トリビアです。

そんなボートレース多摩川は「乗りやすい」と選手に好評。
淡水場の中では全国屈指で乗りやすい競艇場となっています。

多摩川競艇場予想の仕方！前づけ、進入は枠なりが多い

（各コース進入データ：多摩川）

• 1号艇→1コース進入：99.1%
• 2号艇→2コース進入：95.2%
• 3号艇→3コース進入：92.6%
• 4号艇→4コース進入：88.4%
• 5号艇→5コース進入：82.9%
• 6号艇→6コース進入：86.0%

（各コース進入データ：全国）

• 1号艇→1コース進入：98.6%
• 2号艇→2コース進入：92.8%
• 3号艇→3コース進入：89.8%
• 4号艇→4コース進入：84.7%
• 5号艇→5コース進入：79.2%
• 6号艇→6コース進入：83.4%

多摩川競艇場の侵入コースはほとんど変わらず。

その理由はピットから2マークまでの距離。
たったの89メートルしかありません。
この助走距離でコース取りは厳しいですね。

ゴリゴリの前づけレーサー以外は枠なり想定でOKです。

風の影響が少ない多摩川競艇場。
安定板をつけたレースは年に数回ほどしかありません。
とはいえ、競艇予想で風向きは必須事項。

早速「向かい風、追い風」のコース別勝率を見てみましょう。

まずは向かい風です。

※データの集計期間：2021年9月15日～2022年9月15日（1年間）

向かい風4～5mのイン勝率が高い？
という変なデータになっていますが、ちゃんと理由があります。

多摩川の向かい風4～5mは、1年間で41レースだけ。
向かい風6m以上ですと、1年間で8レースです。
よってデータ数が少なめ、信頼度は低いと考えられます。

※向かい風0～3mは1年間で466レース。

風速はそこまで関係なく「風が吹けはイン勝率が低下する」と考えてください。

続いて追い風です。

※データの集計期間：2021年9月15日～2022年9月15日（1年間）

こちらも変なデータになっています。

追い風4～5mのイン勝率が極端に低く、追い風6m以上はイン勝率が高すぎます。
これもレース数が関係します。

多摩川の追い風4～5mは、1年間で173レースだけ。
追い風6m以上ですと、1年間で17レースです。
よってデータ数が少なめ、信頼度は低いと考えられます。

※追い風0～3mは1年間で1079レース。

追い風の風速はそこまで関係なく「無風と風速〇〇メートルのイン勝率は同じ」と考えてください。
よって追い風は無視してOK。
やはり多摩川競艇場に風のセオリーは通用しません。

以上のように、多摩川は特殊な風向き予想になっています。
この理由は「防風林の影響で1コースだけ風を受けない」など、諸説あるようです。

データを見るとその傾向がハッキリ分かりますね。

※データの集計期間：2021年9月11日～2022年9月11日（1年間）

※競艇のSTは0.17以内なら優秀、0.15を切ると速いスタート

意外にも全国平均よりスタート別勝率は低め。
スタートで先行できれば、そのまま全速ターンが決まりやすいのですが・・・イメージと違う結果になりました。

節間スタートが決まっている選手でも過信は禁物ですね。

春・多摩川競艇場予想の仕方

春でも風の影響は少なめ。
というより、1年中風の影響は少ないです。
気温が少しずつ上がってモーター差が出てきます。

夏・多摩川競艇場予想の仕方

多摩川のモーター交換は5月。
夏になると機歴が重なってモーター相場が見え始めます。
さらに、この時期は気温上昇でパワーが低下。
モーター差が顕著に現れるので、機力チェックは欠かせません。

秋・多摩川競艇場予想の仕方

秋は多少風が吹きますが、レースに影響を与えることはありません。
イン対カドのせめぎ合いレースが増加します。
1号艇か4号艇を軸にする舟券がセオリーです。

冬・多摩川競艇場予想の仕方

冬は向かい風が増加。
たまに5メートル前後の風が吹きます。
そんなときはダッシュ有利。
ただしモーターパワーが必須です。
下位モーターですと、淡水に足を取られて舳先がバタバタします。
予想の軸にはなりません。

多摩川競艇場には企画レースが2つあります。

• まつりだone（1R）→原則1、4号艇にA級選手、他B級選手
• ターゲット9（9R）→原則1号艇にA級選手、2～6号艇にB級選手　※2022年9月現在は非開催

シード番組のイン逃げ率は70%超え！
舟券を絞るなら、まつりだone（1R）がおすすめです。

最も出る目は1-4。
配当は少ないですが肩慣らしにどうぞ。

シード番組でも、調子を崩したA級選手がいたら狙い目です。
インが飛べば高配当確実、最近の勝率は必ずチェックしましょう。

多摩川競艇場はオリジナル展示タイムの計測無し。
通常の展示タイムのみ公開しています。

2022年9月現在でオリジナル展示タイム非公開は「多摩川、津、江戸川」の3場のみ。
多摩川のオリ展が開始される日を待ちましょう。

展示タイムで1位になると勝率大幅アップ。
これはボートレースのセオリーです。

多摩川競艇場はどうでしょうか。

※展示タイムとは：展示航走にてバックストレッチの150mを計測、このタイムが良いと伸び強力

（展示タイム成績・全コース共通）

※データの集計期間：2021年9月1日～2022年9月1日（1年間）

展示タイム1位の1着率は24.3%
全国平均が約26%なので低めです。

全速ターンができる多摩川にしては意外な結果ですね。
1Mのバック側が広いので、むしろ回り足が重視されるのかもしれません。
とはいえ、多摩川の回り足タイムは非計測ですが・・・

何にせよ、多摩川の展示タイムに過信は禁物ですね。

多摩川競艇場予想！展示1番時計（1コース、4コース）

続いてコース別（1、4コース）での、展示タイム1位の1着率を見てみましょう。

（コース別、展示タイム1位1着率）

※データの集計期間：2021年11月1日～2022年4月30日

1コース1着率は平均程度。
対して、4コース1着率は平均より大幅に高いです！

4コースで展示タイムが出ていたら狙い目。
まくりが決まります。

多摩川競艇場予想の仕方を見てきました。

• コース別1着率、決まり手
• スタートタイミングで予想を組み立てる
• レイアウト、水面攻略
• 風向きの影響
• モーター（エンジン）の見方
• 春夏秋冬の予想
• 企画レースを狙おう
• 展示1番時計の勝率
• 出目ランキング

やはり最大の特徴は全国一の静水面。
前づけや、風の影響が少ないので予想しやすいです。

そして、予想で重要なのはモーター性能。
今回お伝えした内容をもとに、エースモーターを狙ってみてください。