競艇違反！森世里（もりせり）が自身でフライングを判断、即刻帰郷、航法指導指示違反

それでは問題となったレースを見てみましょう。

鳴門競艇場ヴィーナスシリーズ5日目7R。
森世里（もりせり）は4号艇で出走。

（出走メンバー/ST）

• 安井瑞紀（.04）
• 来田衣織（.08）
• 鈴木成美（F0.1）
• 森世里（F0.7）
• 島田なぎさ（.00）
• 倉持莉々（.01）

レース開始。
スタートは全員0台と速すぎるタイミング！

集団Fになりそうなスタートでしたが、フライングは鈴木成美（F0.1）、森世里（F0.7）の2人だけ。

ただし森世里はスタート後、上体を起こして一気に減速！
そのまま1Mをゆっくり回ってピットに帰郷しました。
Fに自身で気づいたのでしょうか？
レバーを大きくアジャストした様子が映像で分かります。

さて、森世里が行ったことは大問題。
競艇のルールには「選手自身がフライングの判断をしてはいけない」という決まりがあります。

フライングの判断はボートレース審判員が行います。
Fを切ったと自分で決断し、減速してしまった森選手。
今回のケースは「自らレースを放棄した」と判定されてしまいます。

+.07という非常識なFでガッカリしたのは分かりますが、競艇のルールは厳守しなくてはいけません。
森選手に追加の処分が課されることは間違いないでしょう（〇ヶ月出場停止など）

競艇・フライング判定の流れを解説！信号機に全てまかせよう

フライング判定の流れを知ることで、今回の件が一層分かると思います。
さっそく流れを見てみましょう。

• フライング発生
• 失格・欠場信号灯が点灯（F確認中は点灯→確定後に消灯）
• 失格・欠場艇表示装置が点灯（Fを切った枠番が表示）

上記のようにF判定は信号機に丸投げでOKです。
選手自身が判断することはありません。

では、選手はどのタイミングでFを確認するのでしょうか？

「失格・欠場信号灯」、「失格・欠場艇表示装置」は共に大時計の隣にあります。
よって、レーサーは1Mを回った後に信号機を目にします。
それまでに減速することはありえません。

Fを切った選手が気づかずに、Fまくりを決めるのはこのためです。
これはルール上しかたない事なのです（1号艇は悲惨ですが）

さて、今回の件が「競艇のルール違反」であることは明白です。
今後の対応に注目しましょう。