びわこ競艇場は別のレース場に豹変！？「第1ターンマークの移設」を検証
皆さん、びわこ競艇場の「第1ターンマークの移設」はご存知ですよね。
ボート同士の「接触事故の低減」と「旋回半径の確保」を狙い、 「第1マークを3メートル沖合」に移設しました。 ちなみに35年ぶりです。
この変更は 2020年10月26日の「ルーキーシリーズ 第20戦スカパー！・JLC杯」から実施されました。
というわけで、11月17日のレースで「ボートレースびわこ」は2節を消化したことになります。 2節のデータが揃ったので、さっそく検証してみましょう。
1枠勝率が大幅アップ、逆に3～4コースはガタ落ち
まずは最新のデータ（2節）をどうぞ。
「各節のコース別1着率」
ルーキーシリーズ(10月26日～31日)
・1コース 55.6％
・2コース 15.3％
・3コース 12.5％
・4コース 8.5％
・5コース 4.2％
・6コース 4.2％
ヘビー級王決定戦(11月12日～17日)
・1コース 64.8％
・2コース 19.4％
・3コース 5.6％
・4コース 5.6％
・5コース 4.2％
・6コース 1.4％
これだと分かりづらいので、平均もどうぞ。
・1コース 60.1％
・2コース 17.4％
・3コース 9.0％
・4コース 7.0％
・5コース 4.2％
・6コース 2.8％
なるほど、１枠の勝率が6割を超えていますね！
では、過去のデータ（2020年1月から10月まで）をご覧ください。
・1コース 50.8％
・2コース 14.5％
・3コース 14.6％
・4コース 12.5％
・5コース 5.9％
・6コース 2.1％
いかがでしょう。
やはり変更した後、1枠の勝率が大幅に上昇しています！
そして、3〜４コースの勝率はガタ落ち！
今回は「インの選手が懐を保ったまま」コーナーを曲がりやすくなる変更です。
ダッシュ勢に不利な変更なのはデータを見ても間違いありません。（とはいえ２節ですけど）
ボートレースびわこは「別のレース場に変貌した！」と言ってもいいかもしれません。
また、びわこ競艇場と言えばバックストレッチの内側を最短で走る「びわこロード」が有名。
センターやアウト勢が不利な変更になった為、「びわこロード」での逆転劇は減ってしまいそうです・・・
とはいえ、まだ2節だけの結果です。
今後、研究が重ねられて対策が練られることでしょう！
まだまだ検証段階といったところです。
さて、次節は11月21日からの「G3キリンカップ2020」です。
企業杯なので、「濱野谷憲吾、丸岡正典、下條雄太郎」など人気レーサーが勢揃い！
どのように攻略してくるのか、今から楽しみですね。